Checkliste für die Flachdach-Wartung

Diese Vernachlässigung führt oft zu unangenehmen Folgen hinsichtlich der Funktionssicherheit der gesamten Dachkonstruktion und stellt im Nachhinein auch eine hohe finanziellen Belastung des Objekteigentümers dar, die bei regelmäßigen Wartungs- und Instandhaltungsmaßnahmen vermieden hätten werden könnten.
Auch während der Gewährleistungszeit von Bauleistungen obliegt dem Bauherrn die Pflicht zur Wartung, Reinigung und Instandhaltung des Daches. Versäumt er dies, gefährdet er damit evtl. seine Gewährleistungsansprüche.

Die Instandhaltung von Dachkonstruktionen benötigt als Grundlage eine umfangreichere Zustandsüberprüfung (Inspektion) der Dachfläche. Hierzu sollte der/die Bauwerksabdichter*in eine Checkliste verwenden, die in Zukunft über standardisierte EDV-Applikationen administriert werden kann.

Insbesonders folgende Arbeiten sollten stets mit angemessenem Zeitaufwand ausgeführt werden:

1.         Beurteilung der Dachabdichtungsoberfläche. Lokal ist die Dachabdichtungsoberfläche von z. B. Oberflächenschutz (Kies) freizulegen, zu reinigen und einer augenscheinlichen Kontrolle zu unterziehen. Beurteilt wird, ob die Dachabdichtungsoberfläche Risse, Alterungserscheinungen (Abzeichnung von Trägereinlagen) oder Versprödungen aufweist. Temperaturwechsel (Frost-Tau-Wechsel im Winter, Kälteschock in anderen Jahreszeiten) greifen eben die Oberfläche, aber auch das Material in der Substanz an, mit der Folge möglicher Rissbildung und Absprengungen. Die Ergebnisse dieser Zustandsüberprüfung sind wie alle weiteren Erkenntnisse in einer geeigneten Checkliste zu dokumentieren.

2.         Lineare Rissbildungen in der Dachabdichtungsbahn, die auf Bewegungseinflüsse von unterhalb der Dachabdichtungsbahn situierten Dachschichten schließen lassen. Dies können z. B. besonders ausgeprägte Längenänderungen im Wärmedämmstoff sein, aber auch nicht berücksichtigte Bewegungen von Gebäudedehnfugen.

3.         Blasenbildung in der Abdichtung, die auf z. B. ungenügenden Haftverbund der Abdichtungslagen untereinander oder insbesondere im Hochzugsbereich, auf keine Haftung mit dem Untergrund schließen lassen. Vielfach ist auch verstärkt vorhandene Feuchtigkeit im Untergrund erheblich am Effekt der Blasenbildung beteiligt. Diese negativen Auswirkungen sind jedoch im Regelfall nur an frei bewitterten Dachabschnitten erkennbar.

4.         Offene Nahtverbindungen sind nicht nur durch augenscheinliche Kontrolle der Abdichtungsbahn zu erkennen, sondern erfordern die Prüfung mit z. B. Prüflehren, die an der Abdichtungsbahnennahtüberdeckung entlang geführt werden. Technische Verfahren mittels elektrischen Stroms, Rauchgasprüfungen etc. können den Kontrollprozess unterstützen.

5.         Perforationen der Dachabdichtung sind im Regelfall augenscheinlich zu erkennen. Im Zweifelsfall sind technische Prüfeinrichtungen wie z. B. Vakuumsaugglocke oder elektronisch unterstützte Verfahren anzuwenden, um auch geringfügige Fehlstellen und Kapillaren nachweisen zu können.

6.         Abzugsspannungen der Dachabdichtungsbahn in Anschlussbereichen und somit nicht lagesichere Abdichtungshochzüge können mehrere Ursachen haben, und deren Ursache ist im Inspektionsprotokoll festzuhalten. Eine der Ursachen können unzureichende verklebte vertikale Abdichtungshochzüge sein, die Zugkräften aus der Dachfläche ausgesetzt sind. Vielfach ist bereits die unzureichende Verklebung mit dem Untergrund in der Ausführungsphase Auslöser für nicht lagesichere Abdichtungshochzüge.

7.         Auflast wie z. B. Kiesauflast, die durch z. B. Windsogkräfte verfrachtet wird. Dies betrifft im Regelfall den Dachrandbereich und erfordert vom Handwerker eine subtile Überprüfung, da dies die Lagestabilität der gesamten Dachschichten beeinflusst.
Ist die Dachabdichtungsbahn ohne Oberflächenschutz verlegt, sind Einschränkungen in der Lagestabilität der Dachabdichtungsbahn im Regelfall augenscheinlich gut erkennbar, da die Dachabdichtungsbahn im Dachrandbereich deutliche Falten, Wellen und Verschiebungen aufweist. Wird dies erkannt, ist unverzüglich eine zusätzliche Verankerung der Dachschichten erforderlich.

8.         Die Druckfestigkeit der Wärmedämmung kann z. B. durch oftmaliges Begehen von Dachabschnitten oder punktuellen Aufständerungen wie z. B. Lüftungsanlagen, Klimageräten, Energiegewinnungsanlagen u. dgl. abgemindert werden. Ist dieser Umstand im Zuge der Dachbegehung erkennbar, muss in diesen Dachflächenbereichen mit verstärktem Stauwasser gerechnet werden und in diesen lokalen Bereichen sind deutliche Schmutzablagerungen oder Verfärbung des Oberflächenschutzes erkennbar. In diesem Fall ist die Wärmedämmung zu tauschen und gegen eine ausreichend druckfeste Wärmedämmung zu ersetzen.

9.         Blechanschlüsse sind hinsichtlich funktionstauglicher Dehnungselemente, gegebenenfalls Risse von Lötnähten, Materialbrüchen im Bereich von Falzungen und Korrosion zu überprüfen. Weiters ist die Lagestabilität mit angemessenem Kraftaufwand zu überprüfen, da z. B. Haftstreifen von Dachrandverblechungen vielfach in Holzunterkonstruktionen erfolgen. Auf Grund von Feuchtigkeitseinflüssen wird die Auszugskraft von z. B. Nägeln signifikant, von Schrauben nachhaltig, verringert.

Viele Millionen Quadratmeter Flachdächer in Österreich sichern das Potential für hunderte neue Arbeitsplätze, die auch in den nächsten Jahrzehnten nicht durch Robotertechnik ersetzt werden. Daher sollten wir der Wartung und Instandhaltung von Flachdächern deutlich mehr Augenmerk schenken.